Проект был инициирован Министерством науки и технологий и организован и реализован Китайской федерацией машиностроения в качестве ключевого проекта Национального плана поддержки науки и техники, охватывающего 12-ю пятилетнюю и 13-ю пятилетнюю программы - «Исследования и применение ключевых технологий для облегченной мостовой грузоподъемной техники ». Благодаря совместному продвижению спонсоров и соавторов проекта в течение трех лет были сделаны прорывы. Недавно Федерация машиностроения Китая организовала сложную команду по приему проектов. Прислушиваясь к отчету о работе по проекту и организуя техническую сертификацию на месте, была проведена комплексная приемка редуктора облегченного сердечника редуктора грузоподъемного оборудования. Приемочная группа экспертов полностью подтвердила сроки реализации проекта и сделала ряд технологических прорывов, которые предоставили полный набор систем технической поддержки для дальнейшего продвижения трансформации и модернизации китайской грузоподъемной техники в направлении точности, легкости, экологичности и энергии. - сберегая и догоняя передовой международный уровень.
Национальные проекты по поддержке науки и техники, охватывающие два пятилетних плана, получили официальное признание
Недавно Китайская федерация машиностроения организовала всестороннее принятие 12-го пятилетнего Национального плана поддержки науки и техники «Исследования и применение ключевых технологий для легкого редуктора мостового крана» в провинции Цзянсу, который был предпринят компанией Jiangsu Tailong Reducer Co. , ООО и другие подразделения. Группа экспертов внимательно выслушала отчет о работе по теме и провела инспекцию на месте, техническую демонстрацию и совместную приемку. После запроса и обсуждения было подтверждено, что проект сфокусирован на ключевых технических требованиях к легковесному редуктору мостового крана, провел ключевые технические исследования по оптимизации конструкции легкого подъемного механизма, оптимизации конструкции легкого редуктора и динамическому анализу, изготовлению и контролю качества ключевые части легкого редуктора, испытания и применение легкого редуктора, а также разработаны 13 видов трехступенчатых и 12 видов четырехступенчатых спецификаций легкого редуктора. Продукты серии количественных редукторов, разработали комплексное устройство для тестирования производительности легких редукторов, выполнили содержание исследования и индекс оценки, указанные в книге задач, и достигли ожидаемой цели.
Проект подтверждает: компания Tailong редуктор оптимизирует структуру и систему передачи легкого подъемного механизма мостового крана, выдвигает структуру формы легкого редуктора односторонней поддержки; на основе технологии параметризации и модульности концепции обобщения и комбинированного разнообразия образует спектр серийного типа мостового крана-редуктора; на основе оптимальной конструкции глубины упрочняющего слоя, контроля остаточного напряжения и деформации. Прецизионная технология термообработки жестких торцевых зубчатых колес сформировала процесс производства зубчатых колес с высокой удельной мощностью, улучшила несущую способность зубчатых колес и редукторов, решила проблему утечки масла из редукторов с использованием технологии динамического и статического комбинированного уплотнения и завершила легкую конструкцию и изготовление 10 опытных образцов. Разработан и изготовлен собственный редуктор грузоподъемного механизма легкого мостового крана.
В рамках этого проекта была построена соответствующая производственная демонстрационная база в компании Tailong Reducer, которая удовлетворяет годовой производственной мощности 5000 комплектов легких редукторов для подъемного механизма мостового крана; заявлено 10 патентов, в том числе 4 патента на изобретения и 1 авторское право на программное обеспечение; опубликовано 15 научных работ; сформулировал стандарт предприятия и подготовил ряд технических основ, в том числе 9 аспирантов и 1 доктора. Имя, Мастер 8.
Исходя из идей и важных задач развития обрабатывающей промышленности, изложенных в Плане национального среднесрочного и долгосрочного плана развития науки и техники (2006–2020 годы) и в Специальном плане 12-й пятилетки для развития «Зеленое производство науки и техники», этот проект осуществляет проект научно-технической поддержки Министерства науки и технологий в рамках двух пятилетних планов 12-й пятилетки и 13-й пятилетки «Мостовой легкий кран». Исследование и разработка ключевых технологий Исследования и применение. Основное оборудование проекта и независимый проект «Исследование и применение ключевых технологий для легкого редуктора мостового крана» явно спонсируется Jiangsu Tailong Reducer Co., Ltd. и совместно организуется Пекинским научно-исследовательским институтом проектирования подъемно-транспортных машин, Чжэнчжоу. Научно-исследовательский институт машиностроения, Университет Чунцина и Университет науки и техники Цзянсу. С января 2015 года до конца апреля 2018 года проект разделен на три части: Исследования и продвижение проекта по этой теме проводятся совместно на разных уровнях и подтемах.
В соответствии с требованиями проекта поддержки Министерства науки и технологий и оценкой команды приемки проекта, по сравнению с редуктором JB / T10817, легкий редуктор обладает на 41% большей удельной мощностью, на 30% большей несущей способностью, На 10% меньше веса, на 3 дБ меньше шума и примерно на 10% экономии материала, достигнув лидирующего уровня аналогичных продуктов в Китае. Мостовой кран, оснащенный передаточным механизмом, может снизить вес всего крана на 15–20%, а потребление энергии - более чем на 10%. Это закладывает прочную техническую основу для подъемной техники Китая, чтобы подняться на международный передовой уровень и реализовать легкое, интеллектуальное и экологичное производство.
