Продолжительность закалки является одним из важных факторов, влияющих на механические свойства и динамическую нагрузочную способность поковок крана. Чтобы колеса имели высокие механические свойства, глубина закалки должна быть очень большой. В то же время, учитывая, что в колесе для саморегуляции накапливается большое количество тепла, процесс закалки должен быть предусмотрен в соответствии с необходимыми условиями: глубокий закалочный слой; в результате чего хорошие условия для самообслуживания.
Процесс закалки поковок крановых колес очень важен. Закалка колес может быть либо закалкой, либо закалкой поверхности обода. Последний широко используется. Когда используется откачивание отработанного тепла, обычно это только поверхностное закалка. Когда закалку поверхности обода осуществляют однократным нагревом, в результате рекристаллизации получается тонкозернистая структура, которая помогает улучшить механические свойства пластины со спицами и обода.
Типичными методами термообработки являются: только термообработка - закалка протектора водой - самоотверждение в ямах. Среди них при закалке в основном разбрызгивается вода для закалки протектора колеса и внешней поверхности обода, чтобы повысить твердость обода и уменьшить разницу в твердости, тем самым улучшая характеристики спиц. После отпуска изготовлены полуфабрикаты колес.
При закалке остаточным теплом качения колеса крана гасят на более длительное время и теряют больше тепла, накопленного в колесах, тем самым снижая температуру самовоспламенения. Сокращение времени закалки приведет к повышению температуры самовоспламенения, но существует опасность недостаточного предела прочности. Следовательно, выбор системы термообработки становится очень сложным во всем процессе производства колеса из-за взаимосвязи между различными процессами термообработки, когда термообработка проводится с использованием тепла отработанного проката. Когда колеса гасят отдельным нагревом, легко контролировать температуру колес. При повторном отпуске колес процесс самоотпуска для обеспечения механической устойчивости колес также легко определить.
