Проверка безопасности мостовых кранов Чтобы обеспечить безопасную работу мостовых кранов, во время работы кранов требуются некоторые проверки безопасности. Элементы и основные пункты контроля:
(1) Ограничитель высоты подъема, концевой выключатель хода и механизм блокировки являются нормальными, безопасными и надежными.
(2) Основные компоненты соответствуют требованиям безопасности: увеличение открытия составляет менее 15% от первоначального размера, деформация кручения составляет менее 10%; износ пластинчатой втулки менее 50% от первоначального размера, износ шпинделя крюка пластины составляет менее 5%, отсутствие отслаивания заусенцев, ремонт сварки. Крюковые вешалки и шкивы не имеют очевидных дефектов. Износ стального троса, коррозия менее 40% диаметра провода, сломанная проволока в пределах шага составляет менее 10% от общего числа проводов, без поломки, без значительного прореживания, без основной части, углового скручивания, деформация экструзии, отжиг, явление горения. Соединение конца стального троса и фиксированных зажимов, нажимных пластин и блочных блоков хорошо соединено без ослабления, нажимная пластина не менее 2, а количество зажимов не меньше 3. На барабане нет трещин , отсутствие рывков в связи и фиксации; износ стенки составляет менее 20% от первоначальной толщины стенки; предохранительный валок не менее 2 оборотов, а диаметр катушки и троса соответствует требованиям. Балансовое колесо фиксировано, и канат должен соответствовать требованиям. Тормоза свободны от трещин, без рывков и серьезного износа. Тормозные зазоры имеют одинаковые размеры с обеих сторон и имеют достаточное тормозное усилие. Износ тормозной ленты составляет менее 50% от первоначальной толщины.
Благодаря регулярной инспекции безопасности мостовых кранов, она сыграла значительную роль в ликвидации личных аварий, сокращении числа несчастных случаев на производстве, улучшении эксплуатационных показателей оборудования и сокращении расходов на техническое обслуживание.
