Как мы все знаем, редуктор подъемных механизмов является одной из наиболее важных частей. Поэтому, если это необходимо для ремонта и замены, цена также очень дорога и затруднительна, но до тех пор, пока выполняется проверка технического обслуживания, редуктор скорости нелегко провалиться. Следуя Xiaobian, чтобы посмотреть, как поддерживать редуктор!
Во-первых, ежедневное техническое обслуживание редуктора:
1. Регулярно проверяйте, нормально ли установлены фундамент установки, уплотнения, трансмиссионные валы и т. Д.
2. Для нормального использования всегда проверяйте уровень масла в масле (наблюдаемый через масляное окно). Максимальная температура масла должна быть ниже 85 ° C. Если температура масла повышается аномально, и возникает ненормальный шум, машина должна быть немедленно отключена для осмотра. После устранения неполадок вы можете продолжать использовать его.
3. Замена новых запасных частей должна быть оформлена после испытаний на входе и нагрузке.
4. Не допускается гравитация, чтобы предотвратить повреждение корпуса редуктора.
Во-вторых, использование инспекции и замены смазочных материалов:
1. Температура рабочей среды редуктора составляет -40 + 40 ° C. Когда температура окружающей среды ниже 0 ° C, смазочное масло должно быть нагрето до температуры выше 0 ° C или масла с низкой температурой замерзания перед запуском.
2. Впервые или после замены пары червячной передачи или редуктора замените смазочное масло после работы в течение 150-400 часов. Последующий период замены масла составляет менее 4000 часов.
3. Регулярно проверяйте вес и качество масла, сохраняйте достаточное количество смазочного масла и замените масло, смешанное с примесями или ухудшением времени.
4. Количество впрыскиваемого масла должно соответствовать требованиям. Масла разных марок не должны смешиваться. Масла с такой же сортностью и различной вязкостью должны быть смешаны.
5. Регулярно проверяйте вес и качество масла, сохраняйте достаточное количество смазочного масла и незамедлительно заменяйте масло, смешанное с примесями или износом.
