1. детали металлической структуры:
Основная балка представляет собой коробчатый балок, используемая стальная плита (или паз U-образного типа), свариваемая в форме швов. Конечная каретка использует сварку U-образного паза (или прямоугольных труб).
Структура продуктов просто, легкий вес, удобство хранения и транспортировки. соединение почтовой балки и концевой каретки используют гайки и болты с высокой плотностью.
2.Электрическая таль
При использовании электрического подъемника для подъема тяжелых грузов его можно перемещать вдоль продольного направления основной балки, характеристики структуры, приведенные в «Руководстве по эксплуатации электрического лебедки >>.
3.Сдвижная конструкция каретки
Конец каретка перемещается по отдельному типу привода, по мотору, редуктору и электромагнитному тормозу одна полная (три в одном), компактная конструкция, стабильно движущаяся, она принимает передачу с открыванием и закрытием.
4.Электронное оборудование
Продукт безопасен для оператора, принимает напряжение 24 В , 36 В, Двигатель работает с одной скоростью (используется на скорости движения 20 м / мин) и буферным тормозом один (он имеет медленный пуск и торможение). В отличие от типа управления, он имеет наземный контроль и управление кабиной. Электрический подъемник и весь кран имеют предохранительное устройство, такое как подъем ограниченного переключателя, концевой выключатель и т. д.
