Крановый двигатель 0,4 кВт

Редуктор: Корпус изготовлен из чугуна высокого напряжения (FC25), который обрабатывается станком с ЧПУ и токарным станком с ЧПУ. Соответствующая точность высока. Зубчатые колеса изготовлены из легированной стали. После вакуумной цементации термическая обработка, твердость высокая. После коррекции и шлифования точность высокая, износостойкость и ударопрочность высокие, коэффициент безопасности более 5 раз, срок службы большой. Устройство плавного пуска: начните с буфера маховика, чтобы создать высокую инерцию. Старт и тормоз очень плавные и плавные. Тяжелые предметы не будут дрожать.
Двигатель: высокая производительность, высокий крутящий момент, легкое рассеивание тепла корпуса двигателя, высокое напряжение до 1500 В, малый ток, небольшой объем, высокая выходная мощность, высокая частота использования.
Электромагнитный тормоз: постоянный тормоз, сильное тормозное усилие, болты напрямую регулируют тормозное усилие, высокую износостойкость, что делает накладку, долгий срок службы, высокую безопасность, никогда не падают.
Выходная ось двигателя зависит от модуля кольца ходовой части ходовой тележки. Модуль является M3-M3,5-M4-M5.
Выходной вал двигателя M5 специально разработан для трансформации старого однолучевого автомобиля LDA (обычное колесо LD).
Только одна переходная стальная пластина, подобранная нашей компанией, может завершить преобразование. Он полностью соответствует размеру монтажного отверстия LD с переменной скоростью. Изменение размера не требуется. Товар будет загружен по прибытии.

2. Редуктор
Корпус изготовлен из чугуна высокого напряжения и материала (FC25). Он обрабатывается станком с ЧПУ и токарным станком с ЧПУ с абсолютной точностью. Зубчатые колеса изготовлены из легированной стали SNCM-21 (белый крест) и SCM-21 (боковой крест). После вакуумной цементации термическая обработка оправки корректируется и шлифуется с высокой точностью, износостойкостью, ударопрочностью, коэффициентом безопасности до 5 раз и длительным сроком службы.

буфер
Начните с буфера маховика, чтобы произвести высокую инерцию. Старт и тормоз очень плавные. Тяжелые предметы не будут дрожать.
двигатель
Высокая производительность, высокий крутящий момент, легкое рассеивание тепла корпуса двигателя, высокое напряжение до 1500 В, малый ток, небольшой объем, высокая выходная мощность, высокая частота использования.
Электромагнитный тормоз
Тормоз постоянного тока, сильное тормозное усилие, болты напрямую регулируют тормозное усилие, высокую износостойкость, благодаря чему колодка, долгий срок службы, высокая безопасность, никогда не падают.
Специальный двигатель для электрического кранового седла, Тайваньский буферный двигатель
Подходит для вождения: 5-тонный пролет шириной менее 16,5 метров