Конец грузовика колесо

ЛОСЬ конец грузовика колесо

Конце грузовика колесо одного балку крана используется главным образом для перевозки крана на Тоннаж судна и поднятие тяжестей и передачи силы кран работает орбиты, диск вращение колеса через электродвигателя, редуктора и других деталей трансмиссии, таким образом, движущей Весь кран или кран тележки для завершения продольного и поперечного движения. Колесо одного балку крана в основном из ходьба колесо и висит типа колеса.

Конец Грузовик колеса обычно мост крана или козловой кран большой, маленький автомобиль колеса, использование больших, висит колеса обычно повиснут одну балку крана или электрическая Таль работает колесо, в Балки двутавровые Фланцевая плита ходить линии. Материалы, используемые в колесе в основном поковки и отливки из высокопрочного чугуна. Поковки, широко используется в 42CrMo легированной стали, один балки кранов более чем 45 стальные кованые колеса. Несущая способность ковки велик, он может быть применен для кранов с более тяжелых условий труда, таких, как металлургические краны. Группа колесо ковка оптимизирует микроструктуру и свойства металлических заготовок и устраняет дефекты Организации, поэтому общая производительность Кованые диски лучше, чем литья колесо эквивалентных материалов. Конец Грузовик колеса обычно подвергаются термообработки для устранения внутреннего напряжения ткани и улучшить твердость поверхности, например, закалки и отпуска лечения. Сейчас есть много производителей крана использования чугунной как основной материал колеса, ковкий чугун, сам, потому что внутренней организации мяч форме, высокая прочность, благодаря высоким содержанием углерода из чугуна, хорошо износостойкость, более подходящий Кроме того, для использования кранов, графит имеет смазки, поэтому чугунной колеса более и более популярным.