В настоящее время ряд политических сигналов для стабильных инвестиций были усилены. Под влиянием постоянного совершенствования соответствующей политики, ускорения утверждения инфраструктурных проектов и ускорения выпуска специальных облигаций темпы роста капиталовложений стабилизируются и восстановятся в четвертом квартале, а также темпы роста новых площадь застройки недвижимости увеличится. 
Согласно последним данным, опубликованным Национальным бюро статистики, с января по октябрь инвестиции в основной капитал (без учета фермеров) увеличились на 5,7% в годовом исчислении, а темпы роста увеличились на 0,3 процентных пункта по сравнению с январем Сентябрь. Среди них с января по октябрь инвестиции в инфраструктуру увеличились на 3,7% в годовом исчислении, что на 0,4 процентных пункта выше, чем в первые три квартала, достигнув первого отскока с этого года. 
Согласно данным, опубликованным Комиссией по развитию и реформам, объем инвестиций в основной капитал на внутреннем рынке значительно вырос с третьего квартала этого года. Количество инвестиционных проектов по основным средствам, утвержденных НДРК в третьем квартале этого года, в 4,8 раза больше, чем во втором квартале и в 2,6 раза больше, чем в первом квартале.
Большое количество инвестиционных проектов с высокой плотностью земельных участков из текущего открытого охвата различных проектов тесно связаны с ранее изданными «Руководящими принципами по устранению недостатков в области инфраструктуры» (далее именуемые «Мнения»), в которых был выдвинут ряд ключевых областей.
В заключении четко говорится, что «мы должны сосредоточиться на содействии работе на ранних этапах ряда новых, перемещенных и расширенных проектов международных узловых аэропортов и региональных аэропортов в центральных и западных регионах, стремясь как можно скорее начать строительство, усилить конкурентоспособность международных аэропортов-хабов и расширение воздушного транспорта в центральных и западных регионах ». Кроме того, «Мнения» также выдвинули вопрос о строительстве железной дороги, уделяя особое внимание центральным и западным регионам, чтобы ускорить проект магистрального железнодорожного канала «восемь вертикальных и восемь горизонтальных», расширить региональные железнодорожные сообщения и еще более улучшить магистральную сеть. железнодорожная сеть. Мы ускорим строительство ряда стратегических и знаковых крупных железнодорожных проектов. Мы будем содействовать планированию и строительству междугородних железных дорог в Пекине, Тяньцзине, Хэбэе, дельте реки Янцзы, Гуандуне, Гонконге и Макао.
Это, несомненно, хорошие новости для строительной техники.
Эксперты заявили, что следующие пять лет станут периодом возможностей для промышленности строительных машин для повышения качества, повышения эффективности, преобразования, модернизации и развития, периодом возможностей для международного развития и важным этапом для того, чтобы промышленность строительной техники Китая стала мощным Строительная техника страны. Среди них, «один пояс и одна дорога», несомненно, играет важную роль. Перспектива интернационализации строительной техники Китая является многообещающей. С появлением эры Интернета и искусственного интеллекта строительная техника развивается в направлении информатизации и интеграции. С непрерывным продвижением промышленной трансформации и модернизации, новые четыре модернизации (электрификация, создание сетей, интеллектуализация и обмен) будут в центре внимания развития отрасли в будущем.
русский 
