1. установка крана
1). На сайте пользователя устройство привода крана установлено на концевой каретке.
2). Основная балка и концевая каретка будут соединены высокопрочными болтами и гайками. Помещает пользователей на небольшую опорную балочную арку и торцевую каретку, соединенную с верхней поверхностью борта и с обеих сторон. После установки основной балки и концевой каретки, а затем осмотра.
3). Концевой выключатель с ограниченным краем и электронный в распределительной коробке собраны к концевой каретке, включены электрические детали.
2. Ввод в эксплуатацию крана
Кран должен сначала тестироваться после установки, затем он начал использоваться в обычном режиме.
1). Визуальный осмотр
(1) .Проверьте все важные детали спецификации крана или запрос на соответствие штату, например, основную балку, концевую каретку, виды крепежа, электронное оборудование, блок управления и т. Д.
(2) .Используйте мегагер, чтобы проверить сопротивление изоляции электрической системы и всего электронного оборудования.
(3). В случае выключения питания проверьте правильность проводки проводной линии, обратите внимание на то, чтобы разделить цепь двигателя на двигателе, чтобы два двигателя работали в одном направлении.
2). Проверенный эксперимент
(1). Включите питание и откройте весь механизм, чтобы электрический подъемник по всей длине основной балки вперед и назад перемещался за один раз, он не должен заклинивать. Открыть и проверить подъемный механизм и механизм перемещения, он должен нормальный режим работы, наблюдаемое все предохранительное устройство является чувствительным и точным или нет.
(2). После 2 - 3-кратного нагружения до момента подъема веса. Пробуйте и проверяйте каждое направление движения, убедитесь, что некоторые основные параметры крана подходят для проектного чертежа и соответствующего стандартного запроса и делают запись.
3). Испытание загрузки крана
(1). Испытание на статическую нагрузку перед испытанием нагрузочная электрическая таль, припаркованная в середине диапазона основного луча, устанавливает контрольную точку измерительного развала основного луча в пролете. Поднимая в 1,25 раза номинальные грузоподъемности и от земли около 100 мм, наведите указатель на 10 минут после разгрузки, проверьте, существует ли постоянная деформация моста, чтобы сделать больше после трех проверок без постоянной деформации. Электрическая лебедка перемещается до конечной каретки, проверьте, что развал главной балки фактически меньше 0,7 / 1000 значений диапазона.
(2). Испытание на динамическую нагрузку, подъем в 1,1 раза по сравнению с номинальным весом, в соответствии с рабочим уровнем для определения соответствующего кратковременного времени, испытание должно продолжаться в течение 1 часа, все виды устройств должны воспринимать чувствительную, стабильную и надежную работу, и проверьте все конечные выключатели ect. Защита должна быть надежной.
